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terça-feira, 13 de setembro de 2016

Tráfego na BR-040, em Congonhas, terá interdição momentânea amanhã


O tráfego no Km 610 da BR-040, em Congonhas – área de construção doNovo Viaduto Telésforo Cândido Rezende - será interrompido às 10h de amanhã (14/09), em ambos os sentidos. A interdição tem duração prevista de 10 minutos. A manobra será necessária em função dos trabalhos de implantação da nova estrutura do viaduto. 
O usuário deve ficar atento à sinalização especial presente no trecho. O sistema conta com cones e placas na cor laranja para auxiliar na orientação dos condutores. Equipes de operação viária da Via 040 estarão no local. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) ficará responsável pela interdição das pistas. 

SERVIÇO
Todos os serviços da Via 040 podem ser acionados pelo atendimento telefônico gratuito, via o número 0800-040-0040. Também está disponível o atendimento telefônico gratuito direcionado a pessoas com deficiência auditiva e da fala pelo número 0800-033-0040. Outros canais de relacionamento oferecidos são os e-mailsfaleconosco@via040.invepar.com.br e ouvidoria@via040.invepar.com.br, chat disponível no sitewww.via040.invepar.com.br e livros de registros presentes em todos os 21 postos de atendimento.
Fonte: Assessoria de Comunicação da Via 040 - Link Comunicação Empresarial

domingo, 11 de setembro de 2016

FPT INDUSTRIAL UTILIZA MATERIAIS NOBRES EM SEUS MOTORES

• Materiais nobres aumentam a vida útil do motor e trazem mais leveza ao conjunto.

  
• A FPT Industrial aplica o DLC (Diamond-Like Carbon) em itens como os balancins e adota liga de metal capaz de suportar temperaturas acima dos 600º C.


A FPT Industrial, uma das principais fabricantes de motores industriais do mundo, sempre se diferenciou da concorrência por seu pioneirismo e investimentos em inovações tecnológicas. Sempre focada em atender os clientes com qualidade e o melhor custo x benefício, a FPT adota materiais nobres nos componentes de seus motores. Exemplo disso é o DLC (Diamond-Like Carbon) em balancins, ligas de titânio AT650 e silício molibdênio, utilizados para aumentar a resistência a altas temperaturas. O resultado das aplicações é a melhor performance dos componentes, além de ligas de alumínio que conferem mais leveza ao conjunto, item considerado de grande importância para se alcançar a melhor produtividade às operações.

O DLC (Diamond-Like Carbon), assim como todos os outros materiais nobres que vêm sendo utilizados nos motores Cursor da FPT Industrial, fazem parte do diferencial desta família. As versões são empregadas em caminhões pesados como Iveco Stralis e Ford Cargo Extrapesado, e também em máquinas agrícolas e de construção no segmento off road. O DLC pertence a uma nova classe de material para uso industrial, com propriedades físicas e químicas próximas às do diamante. Ele pode ser aplicado em grandes áreas e possui alta aderência em aços de baixa e alta liga.

De acordo com Alexandre Xavier, diretor de Engenharia da FPT Industrial na América Latina, “O material funciona como uma superfície protetora em materiais metálicos, e possui uma alta resistência ao desgaste e a ambientes agressivos, sendo perfeito para a vedação de peças de aço”. A grande vantagem pode ser sentida pela redução no desgaste do motor e, consequentemente, de sua vida útil – que varia conforme a aplicação do veículo comercial.

Ainda na linha Cursor, há outras tecnologias que garantem a resistência dos motores. Uma delas é a aplicação da liga de titânio AT650 na produção dos parafusos dos coletores de exaustão, este um diferencial da marca FPT Industrial. O AT650 é uma liga de metal capaz de suportar temperaturas acima dos 600°C. E em todos os motores a FPT Industrial aplica ligas de silício e molibdênio nos coletores, pois esses materiais também são capazes de resistir a temperaturas extremas (sem expandir significativamente ou amolecer), além de mudanças bruscas de temperaturas, que podem comprometer significativamente o funcionamento do conjunto.

De acordo com Xavier, “Trabalhar com materiais nobres é uma tendência global na FPT e sua adoção no Brasil tem sido priorizada, tanto na busca da qualidade do produto e de sua vida útil, como para garantir que o motor alcance sua melhor performance. São matérias primas adotadas estrategicamente pela marca, que trazem inúmeras vantagens às montadoras que adotam o motor FPT”, finaliza o executivo.
Fonte: Assessoria de Comunicação FPT - MM Editorial.

sábado, 10 de setembro de 2016

Frente Parlamentar da Mídia Regional terá nova diretoria

Na próxima terça-feira (13), às 8h30min, no Anexo 4 da Câmara dos Deputados, em Brasília, será realizado um café da manhã para eleição e posse da nova diretoria da Frente Parlamentar da Mídia Regional. O deputado Alex Canziani (PTB-PR) assumirá como coordenador. Ele é quarto secretário da Câmara federal e está no seu quinto mandato. Tem participação ativa na Frente da Mídia Regional desde que foi criada, em 2007. Base da nova gestão federal, Canziani pretende abrir diálogo para demonstrar a importâncias dos veículos com sede fora das capitais para a efetividade da comunicação governamental. A escolha de seu nome foi consenso entre as entidades representativas do segmento, entre elas a Associação de Diários do Interior do Brasil (ADI-BR). Canziani (D) substitui o deputado Pedro Uczai (PT-SC, centro) na função. Na foto, eles estão com o deputado Carlos Zarattini (PT/SP).

segunda-feira, 5 de setembro de 2016

Agora é hora de mudar o jeito de governar Sete Lagoas