Aquecimento Escarpas Folia Sertaneja e Sertão Festival: junção das marcas

Dois grandes eventos agendados para Sete Lagoas foram integrados e será realizado em março com cinco shows

O Sertão Festival, que estava marcado para esta sexta-feira, 16; e o Aquecimento Escarpas Folia Sertaneja, que aconteceria em 21 de fevereiro, foram adiados para o dia 21 de março e os eventos integrados.

Sertão Festival – Edição Sete Lagoas. Esta é a marca que promete dar o que tocar. Uma realização do empresário João Wellington e Pc Produções. “O Paulo César, da Pc Produções, além de ser um amigo particular é o atual empresário de um dos maiores artistas do Brasil, o Gusttavo Lima. Ele tem percorrido alguns estados com o projeto Sertão Festival. Decidimos juntar forças e realizar um grande evento em Sete Lagoas com uma grade artística ainda melhor”, garante o empresário João Wellington.

Gusttavo Lima, Luxúria, Victor e Fabiano, Marcelo Lima e Alessandro, Cleber e Cauan passam a integrar a programação do Sertão Festival. As apresentações acontecem em palco e trio elétrico no Parque de Exposições JK. Quanto às categorias de entrada, o público poderá optar entre pista e Camarote Open bar.

O Sertão Festival é um evento idealizado e apadrinhado por Gusttavo Lima e já percorreu algumas cidades de Goiás. Este ano será realizado em Luis Eduardo Magalhães, na Bahia e nas mineiras Patos de Minas e Divinópolis. “Nosso intuito era uma marca que pudesse percorrer expressivas cidades brasileiras, com artistas que estão no agrado do público. Sempre mesclando o sertanejo com algum outro estilo musical. Associar a nossa marca ao Escarpas Folia Sertaneja será muito bom. São eventos de credibilidade no mercado show business. Quanto ao Sertão Festival, embora o Gusttavo Lima seja padrinho do projeto, não quer dizer que ele esteja em toda grade que montamos. Mas, com certeza, em Sete Lagoas será uma grande festa”, afirma Paulo César, produtor executivo de eventos e atual empresário do cantor Gusttavo Lima.

As pessoas que já haviam adquirido seus ingressos para o Aquecimento Escarpas Folia Sertaneja e para o Sertão Festival podem efetuar suas trocas no Limão de Gravata a partir de hoje. O primeiro Lote promocional com a nova programação vai até o dia 20 de janeiro.

Os artistas

Victor e Fabiano, artistas Setelagoanos, estão satisfeitos por participarem do festival ao lado de grandes artistas. “Gusttavo Lima dispensa comentários e Luxúria é o som do momento. Ainda teremos o prazer de tocar na mesma noite com Marcelo Lima e Alessandro, irmão do Gusttavo Lima e os parceiros Cleber e Cauan que mandam muito bem”, diz o cantor Victor.

Já para Marcelo Lima, irmão mais velho do cantor Gusttavo Lima, conta que Sete Lagoas é uma cidade que ele sempre teve interesse em apresentar seu som. “Ouvimos falar da sua famosa feira agropecuária e sempre tentamos encaixar agenda na cidade. Será muito bom participarmos de um evento tão grandioso como este”, afirma o artista.

O Inventor dos Amores já conhece bem Sete Lagoas.  “Cidade que sempre me acolhe muito bem e com um público que comparece em massa. Sertão Festival é um projeto que acreditamos e tem sido bem aceito por onde passa. Sete Lagoas não será diferente”, diz bastante animado o cantor Gusttavo Lima.

Quanto aos aquecimentos do Escarpas Folia Sertaneja nenhuma outra alteração. Em Itabira, o evento será realizado pela segunda vez e os shows serão com Lucas Lucco, Luxúria e Virô Samba no Parque de Exposições no dia 21 de fevereiro.  Já em Contagem, Lucas Lucco, Mr.Catra e Luxúria, dia 20, no Espaço de Eventos Só Marcas Hall.

Sertão Festival Edição Sete Lagoas

Local: Parque de Exposições (R. Dalas, 60, São Cristóvão)

Data: 21 março, sábado

Atrações: Gusttavo Lima, Luxúria, Victor e Fabiano, Cleber e Cauan e Marcelo Lima e Alessandro

Pontos de vendas: Sete Lagoas: Limão de Gravata; Contagem: Itaú Power Shopping; Betim: Metropolitan Shopping; Belo Horizonte: Buy Ticket no Shopping Cidade e Nenety Eventos no Shopping 5ª Avenida

Informações: www.joaowellington.com.br ou (31) 3291-5010

Fonte: Assessoria de Imprensa João Wellington - Brasileira Comunicação.

Nissan Kicks Concept pronto para fascinar o público no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo

  ü  Kicks Concept faz sua estreia mundial em São Paulo

  ü  Design moderno desse crossover urbano compacto premium indica possível modelo de produção para   mercado brasileiro

  ü  Kicks Concept reflete vibração e seriedade do mercado brasileiro

  ü  Arrojo, tratamento de cor diferenciado, porte marcante e atenção aos detalhes ressaltam linhas limpas da carroceria

  ü  Sob a liderança do Centro Global de Design da marca, no Japão, e concebido em colaboração mundial, estilo também recebeu ideias do novo estúdio Nissan Design America Rio

A Nissan do Brasil apresentou o inédito e arrojado Nissan Kicks Concept no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, o maior e mais prestigiado evento do setor da América Latina, que ocorreu de 30 de outubro a 9 de novembro. O crossover urbano compacto premium Kicks Concept é o segundo produto da Nissan criado exclusivamente para o mercado brasileiro, sucedendo o radical Nissan EXTREM Concept, um dos produtos que mais chamaram a atenção no evento de São Paulo há dois anos.

“O novo Nissan Kicks Concept leva a fantasia pura do Nissan EXTREM a um nível muito próximo da realidade – e possivelmente a um futuro veículo de produção”, afirma François Dossa, presidente da Nissan do Brasil. “Enquanto o EXTREM era exagerado nas linhas, como o próprio nome sugere, o Kicks Concept adiciona elementos de robustez e segurança que são altamente apropriados aos brasileiros em rápida ascensão na carreira.”

Criação e Conceito

Com o Centro Global de Design da Nissan, no Japão, liderando os trabalhos, o conceito e a criação do Kicks Concept foram uma colaboração entre o Nissan Design America (NDA), localizado em San Diego, nos Estados Unidos, e o Nissan Design America Rio (NDA-R), o estúdio satélite de design da Nissan inaugurado recentemente na sede da Nissan no Brasil, na cidade do Rio de Janeiro.

“O projeto do Kicks Concept tem sido um exemplo extraordinário de como nossa rede global de design trabalha na criação de veículos que são adequados às regiões nas quais eles serão vistos e apreciados. Para esse carro-conceito nós invocamos nosso time no novo estúdio de design no Rio de Janeiro para usar a expertise e a experiência local”, diz Shiro Nakamura, Vice-Presidente Mundial de Design e Chief Creative Officer da Nissan. “Esse tipo de colaboração entre os estúdios há muito tempo tem sido uma das forças da Nissan e é a chave para nossa liderança em design.”

Explicando o pensamento por trás do conceito, ele acrescenta: “Ao mesmo tempo em que o Kicks Concept pega emprestado algumas influências do EXTREM, quisemos explorar uma perspectiva nova e inesperada do futuro do segmento de crossovers urbanos no mercado brasileiro.”

“O Kicks tem a intenção de ser um pouco mais maduro e cheio de ideias que o EXTREM. É divertido para dirigir, mas, ao mesmo tempo, um veículo sério. É desenhado para ter uma aparência de carro premium marcante, que cativa o olhar, e ser um veículo cujos proprietários ficariam orgulhosos de ter e dirigir”, afirma Shiro Nakamura.    

“O Brasil tem uma mistura de pessoas e culturas que cria uma variedade de estilos, sabores e gostos”, explica Mamoru Aoki, Diretor Executivo de Design da Nissan. “No desenvolvimento do Kicks Concept, buscou-se criar um design que é aspiracional, mas ao mesmo tempo real – um veículo que é robusto o suficiente para lidar com a realidade das estradas brasileiras, mas que também é alegre, sofisticado e útil para o dia a dia.”

Para chegar a atingir este objetivo, os designers vislumbraram o ponto ideal entre um utilitário esportivo compacto e um carro com bom desempenho. O design precisava ser moderno e novo, não apenas ser algo parecido com um sedã com rodas maiores; ter uma posição elevada de condução e um revestimento que segurasse o corpo de forma firme nos assentos. “O Brasil é um país onde as pessoas têm uma conexão pessoal com seus veículos, então o Kicks Concept tinha de ter uma personalidade forte logo de cara”, acrescenta Aoki.

A cor e o design dos materiais foram fundamentais na criação do conceito do Kicks Concept, e o resultado final foi obtido com valiosas informações da equipe do estúdio satélite do Rio de Janeiro. Enquanto o EXTREM trazia um laranja forte e brilhante chamado ‘Solar Cortex', o Kicks Concept tem abordagem mais sutil nas cores, mas que é igualmente forte.

Sobre a escolha da cor do Kicks, o design chefe do estúdio do Rio de Janeiro, Robert Bauer, explica: “Cores como o cinza são muito populares no Brasil, representando seriedade e sofisticação da sociedade urbana. Então, o Kicks Concept tem cor com acabamento superior, que nós batizamos de ‘Liquid Satin Titanium’”. 

“Mas nós também quisemos que o carro expressasse coisas que fazem a vida especial. Então o Kicks Concept ganhou no teto, rodas e outras partes pinceladas ousadas de um laranja vivo e profundo chamado ‘Rio Sunset’.

Escultural com uma estrutura dinâmica

Como veículo destinado a enfrentar o trânsito, o estresse e o pavimento das ruas e estradas brasileiras, o Kicks Concept precisava de uma base bem sólida. Seu porte, visto de todos os ângulos, está firmemente postado no chão como se estivesse sempre pronto para “atacar”.

“Enquanto a Nissan Frontier tem porte que pode ser comparado ao de um levantador de peso e o Nissan GT-R ao de um corredor de alta performance, o Kicks Concept parece mais um lutador de Brazilian Jiu-jitsu – preparado para agir e preciso em cada movimento”, explica Aoki.

As proporções vistosas ajudam o Kicks Concept a passar a sensação de segurança e robustez, com rodas posicionadas nas extremidades, teto e linha de cintura elevados, vidros que envolvem totalmente a carroceria e um grande vão livre do solo.

Além do porte ‘parrudo’, o Kicks Concept também oferece uma interação dinâmica e inovadora entre sua carroceria escultural na parte superior e a estrutura dinâmica de sua parte inferior, com um corte brusco da frente e uma poderosa finalização na traseira.

A chave para o bem-sucedido visual em movimento está no uso único de texturas e materiais. As soleiras, por exemplo, utilizam painel escuro que projeta a sensação de que o Kicks Concept está pronto para quaisquer pavimentos e, então, afina até desaparecer no final do carro.

A carroceria também incorpora diversos elementos que trazem a assinatura do design atual da Nissan. Entre elas a grade em V que projeta movimento, faróis em forma de bumerangue, teto “flutuante” que envolve o carro e linhas dinâmicas na superfície. A linha de ombro apresenta uma variação do design encontrado em diversos novos produtos da Nissan e em carros-conceito, como o Murano e o Sport Sedan Concept, por exemplo. A linha da abertura na frente começa acima das rodas e vai para trás, enquanto uma segunda linha acentuada sai abaixo dos retrovisores e sobe gradativamente até as lanternas, que são em forma de bumerangue. A linha de cintura tem uma fina moldura cromada, com retrovisores que parecem flutuar, mas estão fixados na extensão de uma moldura lateral.

Outra assinatura atual do design da Nissan é o estilo “greenhouse” dos vidros laterais, também encontrado no Murano e no Sport Sedan Concept. No Kicks Concept estes vidros são envolventes e brilhantes, ocultando a coluna B. O formato afunila na parte traseira, dando à carroceria uma aparência de ser curta, em contraste com a parte inferior mais robusta.

O estilo “flutuante” do teto reforça a leveza da estrutura da carroceria. O teto fino na cor ‘Rio Sunset’ chama a atenção para a forma de lança da parte superior, quase proporcionando uma sensação de uma “nave espacial” que se destaca em um mar de veículos utilitários nas ruas.

Em nenhum lugar a estrutura do Kicks é mais proeminente do que na parte frontal. A grade utiliza a nova aparência “V-motion” da Nissan, mas com uma maior sensação de robutez. O posicionamento vertical da grade é acentuado por um grande logotipo da Nissan e exclusivas barras horizontais com contrastes fosco e brilhante. A grade foi projetada para “bater” no capô ao invés de compor, acrescentando assim uma sensação de força e proteção.

Por baixo, um peito de aço texturizado com toques na cor ‘Rio Sunset’ ajuda a ‘ancorar’ a carroceria. Logo acima há detalhes que imitam alumínio, vistos nas laterais e na traseira, dando ao Kicks um apelo estrutural e masculino. Os faróis de neblina de LED horizontais estão posicionados na parte inferior do para-choque. As lentes dos faróis principais trazem detalhes que contrastam com as partes polidas, ressaltando a forma em bumerangue.

A traseira mantém o estilo “pronto para qualquer coisa” da dianteira, incluindo o uso de peitos de aço trapezoidais também com detalhes na cor ‘Rio Sunset’ e saídas de escapamento quádruplas. As lanternas de LED também em formato de bumerangue expressam um desenho forte e dimensional com pequenos detalhes no acabamento. Elas assentam na tampa do porta-malas enfatizando o porte estrutural da traseira.  

Para completar o visual “poder com requinte”, rodas de liga leve de 19 polegadas com seis raios e desenho exclusivo. Três acabamentos são usados nas rodas e combinam superfícies internas em preto brilhante, tons de ‘Rio Sunset’ em cada aro e cubos que lembram engrenagens.

“O maior desafio na criação do Kicks Concept foi combinar sua austeridade com uma forma sofisticada”, disse Aoki. “Foi necessário dar força ao visual e ao mesmo tempo projetar uma sensação ‘premium’ comum a veículos maiores. Acreditamos que essa abordagem dá ao conceito um design único e profundo”

Dimensões Nissan Kicks Concept (mm)
Entreeixos	2.620
Comprimento	4.300
Largura	1.800
Altura	1.600 (incluindo rack de teto)

“Estamos ansiosos para saber qual será a receptividade do público durante o Salão de São Paulo, para saber se haverá uma oportunidade futura para esse modelo”, adiciona Nakamura. Embora projetado para refletir os desejos peculiares do mercado brasileiro, nós estamos, claro, considerando se ele poderia satisfazer as necessidades dos clientes de outros mercados pelo mundo.”

O nome Kicks tem como objetivo expressar o conceito do carro, que é combinar agilidade, atitude atlética e ao mesmo tempo seu comportamento ‘durão’. Também reflete a sua personalidade jovem e energética, trazendo uma sensação de exuberância para as ruas.

    A apresentação mundial do Nissan Kicks Concept no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo acontece em um momento único da Nissan no Brasil. A marca abriu recentemente um Complexo Industrial em Resende, no Estado do Rio de Janeiro, com um investimento de R$ 2,6 bilhões, um dos maiores feitos por qualquer fabricante no país. O Brasil é mercado-chave para a empresa alcançar uma posição de liderança na América Latina.

     

    Fonte: Assessoria de Imprensa Nissan.

Nissan GT-R, o ‘monstro’ da velocidade no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo

Ícone da indústria automobilística mundial, o Nissan GT-R foi uma das principais atrações do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2014. Chamado pela imprensa especializada de “Godzilla”, o Nissan GT-R é um símbolo de esportividade e exclusividade sobre rodas que pode ser conferido de perto pelos brasileiros no estande da Nissan no Pavilhão de Exposições do Anhembi, entre os dias 30 de outubro e 9 de novembro.

O superesportivo é fabricado exclusivamente na unidade da Nissan de Tochigi (Japão), com produção limitada a mil unidades por mês. Seu motor V6 3.8 biturbo, que desenvolve 545 cavalos de potência, é produzido artesanalmente na fábrica de Yokohama (Japão), em uma sala especial livre de poeira, em processo semelhante à construção de um propulsor de competição feito para a NISMO, a divisão de motorsports da Nissan. Cada unidade recebe uma placa personalizada com o nome do engenheiro responsável por sua produção, conhecido como “Takumi” (mestre artesão, em japonês).

A unidade exposta no Anhembi é da linha 2015, que traz novidades como a recalibração da suspensão para um rodar mais macio; visual aperfeiçoado com a adoção da tecnologia de LED nos faróis e a reestilização do design das partes frontal e traseira. Além disso, o interior ganhou novos materiais para realçar o acabamento premium do modelo e ampliar o silêncio da cabine. Entre os novos materiais estão o painel de instrumentos com acabamento imitando carbono e o sistema Bose® Active Noise Cancellation, que monitora sons do motor e internos para enviar frequência oposta àqueles considerados indesejados com o objetivo de anulá-los e, assim, criar uma experiência de condução ainda mais agradável.

O Nissan GT-R conta ainda com o sistema Bilstein DampTronic®, que ajusta os amortecedores de acordo com as informações dinâmicas para proporcionar forças de amortecimento adequadas e alto nível de controle em variadas situações de condução. São três modos à disposição: Normal, Comfort e ‘R’. Os mesmos três estágios de ajustes estão disponíveis para o sistema de controle de estabilidade VDC e para a o manuseio da alavanca do câmbio.

A calibração de frenagem foi refinada para oferecer respostas ainda mais firmes, principalmente em condições de pavimento molhado. O sistema fornecido pela Brembo® tem seis pistões frontais e pinças de quatro pistões flutuantes na traseira, com montagem radial, ao estilo de veículos de competições para minimizar a flexibilidade dessas peças durante frenagens extremas.

O avançado motor biturbo VR38DETT V6, de 3.799 cm³, desenvolve 545 cavalos de potência e torque de 64 kgfm, ambos entre giros de 3.200 a 5.800 rpm. A força gerada é distribuída às rodas pela avançada transmissão sequencial de dupla embreagem de seis velocidades, cujas velocidades podem ser selecionadas por borboletas no volante.

Criada especialmente para o Nissan GT-R, a plataforma Premium Midship – com carroceria monobloco – permite o uso de eixo transversal independente na traseira para a tração integral, sistema batizado pela Nissan de Advanced Total Traction Engineering System for All-Terrain (ATTESA). Com ele, a transmissão, a caixa de transferência e a final ficam todas na traseira do veículo, dispensando o uso dos tradicionais eixos de torção. Isso permite à suspensão operar de forma independente e tornar ainda mais eficiente a aderência dos pneus. E o torque pode ser passado totalmente para traseira ou dividido 50% em cada eixo, dependendo dos dados da velocidade, aceleração lateral, deslizamento dos pneus, da superfície da estrada e da curva a ser feita.

Toda a linha do Nissan GT-R 2015 possui sistema de áudio Bose® com onze alto-falantes, dois woofers virados para frente na central traseira do apoio de braços central; streaming de áudio via Bluetooth®; seis airbags; cintos de segurança dianteiros com pré-tensionadores e limitadores de carga; bancos com aquecimento; sistema de navegação por GPS e display multifuncional com informações sobre boost do turbo, pressão do óleo do motor, temperatura do óleo da transmissão, distribuição da tração, posição da direção, dos pedais do acelerador e dos freios. A unidade exposta no Salão do Automóvel de São Paulo é a versão Premium, um dos três acabamentos do superesportivo (os outros são a Black Edition e a NISMO).

                               Lenda que nasceu nos anos 1960

A primeira vez que o nome GT-R (Gran Turismo Racing) surgiu na linha Nissan foi para batizar a versão de alta performance do sedã Skyline, em fevereiro de 1969. Os engenheiros da Nissan decidiram colocar um motor de alta performance em um modelo da linha – um 2 litros de seis cilindros e 24 válvulas, que desenvolvia 160 cavalos de potência e entregava 18 kgfm de torque – e criaram o Skyline GT2000. Esse propulsor era muito parecido com o GR8 que equipava o R380, carro de competição produzido pela Prince, empresa adquirida pela Nissan nos anos 1960 e que produzia o Skyline.

Depois surgiu o Skyline GT-R, que ficou famoso por atingir 200 km/h de velocidade máxima, performance que colaborou para que se tornasse uma lenda, com mais de 50 vitórias em provas de automobilismo em dois anos e dez meses, feito marcante para a história das corridas no Japão. Por conta disso, dizia-se na época que o “único rival do Skyline era o Skyline”.

Após 16 anos de hiato, o nome GT-R ressurgiu em 1989 na oitava geração do Skyline (R32). Equipado com um motor de 2,6 litros de seis cilindros e 280 cavalos de potência, contava com tração integral controlada eletronicamente e conversor de torque, além de suspensão multibraços nas quatro rodas. Um dos feitos nessa fase foi não ter perdido uma única prova disputada em campeonatos japoneses.

Apesar de não carregar mais o nome Skyline, e ser um modelo totalmente novo, o Nissan GT-R traz forte herança de seu predecessor ao manter características como tração integral, motor biturbo e a assinatura de design: as lanternas redondas, mantidas a pedido do CEO da Nissan, Carlos Ghosn, o principal responsável pelo surgimento dessa geração. O propulsor (VR38) ainda tem seis cilindros, só que agora é em V. Outra característica do superesportivo é o apelido ‘Godzilla’, dado pela imprensa por conta de sua força fora do comum e origem japonesa.

Como parte da estratégia de globalizar o modelo – até então somente comercializado no Japão –, a marca lançou o Nissan GT-R nos Estados Unidos (em 2008) e na Europa (em 2009). Na mesma época, o modelo obteve a volta mais rápida do circuito de Nürburgring, feita em 7 minutos e 38 segundos quase dois segundos abaixo do seu principal concorrente de origem alemã. Em 2013, o esportivo voltou ao mítico autódromo alemão, pulverizou todos os recordes e tornou-se o esportivo de produção em série a deter a volta mais rápida até hoje: 7,08 minutos.

Especificações Técnicas

Motor: 3,8 litros, longitudinal, alumínio, seis cilindros em V, 24 válvulas, cabeçote duplo, 545 cavalos e 64 kgfm entre 3.200 e 5.800 rpm (VR38)

Transmissão: dupla embreagem de seis velocidades montada na traseira, com borboletas de magnésio para trocas manuais

Suspensão: Dianteira, independente, braço duplo de alumínio, estrutura de tubo-frame integral com montagem de seis pontos. Traseira, independente multibraços de alumínio, estrutura de tubo-frame integral com montagem de seis pontos

Freios: Brembo® com pinças monobloco de seis pistões, câmaras flutuantes de duas peças, ventilados (frente) e Brembo® com pinças monobloco de quatro pistões, câmaras flutuantes de duas peças, ventilados (traseira)

Rodas: aro 20, de dez raios

Pneus: Dunlop® SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT pneus com nitrogênio run-flat ultra de alto desempenho, 255/40Z RF20 (frente) e 285/35Z RF20 (traseira).

Fonte: Assessoria de Imprensa Nissan. 

Nissan reafirmou seu compromisso com o Brasil com duas premières mundiais no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo

ü  Kicks Concept é um crossover com design inspirado no Brasil

ü  Nissan New March Rio 2016 Edition faz homenagem ao patrocínio dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos

ü  Pela primeira vez, New Versa é apresentado ao público brasileiro

ü  Superesportivo Nissan GT-R une exclusividade e performance

O ano de 2014 foi marcante para a Nissan no Brasil e a empresa reforçou este momento com sua mais importante participação no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo. No ano em que inaugurou seu Complexo Industrial de Resende, um novo Centro de Armazenamento e Distribuição de Peças e seu Estúdio Satélite de Design no Rio de Janeiro, além de ter dado a sua Arrancada Olímpica e Paralímpica do patrocínio dos Jogos Rio 2016, a Nissan apresentou no mais tradicional salão da América Latina duas premières mundiais: o Kicks Concept e o New March Rio 2016 Edition.

O Kicks Concept é um crossover com estilo que une características, cores e materiais inspirados no Brasil e a forte identidade que marca os modelos da Nissan. Já o New March Rio 2016 Edition é uma homenagem dos designers da empresa ao seu patrocínio aos Jogos Olímpicos e Paralímpicos que serão realizados em 2016 na cidade do Rio de Janeiro, eventos que também inspiram a cenografia do estande da marca em São Paulo. O modelo exclusivo tem como base o New March, primeiro carro em produção no Complexo Industrial de Resende, e exibe novos conceitos de acabamento e cores.

Previsto para ser o segundo carro a entrar em produção em Resende, a partir de 2015, o sedã compacto New Versa faz sua primeira aparição para o público brasileiro. Outra atração inédita no país é a apresentação da versão 2015 do superesportivo Nissan GT-R.

Em uma área de 1.859 m², a maior até hoje ocupada pela Nissan no Salão de São Paulo e que segue o novo design mundial adotado pela marca nos estandes dos principais eventos globais, também estão presentes alguns dos destaques da empresa já comercializados no Brasil: o New March, o Novo Sentra, a picape média Frontier, o Versa e o Altima. Além disso, os visitantes puderam interagir no estande com atrações especialmente preparadas para o evento.

As novidades da Nissan no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo

Kicks Concept

O crossover-conceito Kicks Concept é o segundo projeto de design da Nissan criado exclusivamente para o mercado brasileiro, seguindo o radical conceito Nissan EXTREM, que foi uma das grandes atrações do Salão do Automóvel de São Paulo de dois anos atrás. Sob a liderança do Centro Global de Design da Nissan, no Japão, o conceito por trás da criação do Kicks Concept foi uma colaboração entre a Nissan Design America (NDA), em San Diego, nos Estados Unidos, e a Nissan Design America Rio (NDA-R), o recém-inaugurado estúdio satélite de design da marca localizado na sede brasileira da Nissan. O conceito reflete tanto a vibração quanto a seriedade do mercado brasileiro com tratamentos de cores distintas, postura dramática e atenção aos detalhes, que acentuam sua forma. O sofisticado e moderno desenho deste crossover-conceito aponta para um possível futuro modelo Nissan de produção para o mercado automotivo brasileiro.

Nissan New March Rio 2016 Edition

O modelo foi desenvolvido no estúdio satélite de design da Nissan no Rio de Janeiro, o Nissan Design America Rio (NDA-R), inaugurado este ano, com suporte das equipes globais da empresa. Exercício de design, o Nissan New March Rio 2016 Edition se destaca pelos detalhes especiais. O acabamento em laranja realça sua esportividade e remete ao logotipo oficial dos Jogos Rio 2016, que adota esta cor quente, e ao sol e ao calor, características marcantes do Brasil. O logotipo do evento é encontrado nos para-lamas e na tampa do porta-malas. O modelo exclusivo é equipado com motor 1.6 16V flexfuel também produzido no país.

Nissan New Versa

O sedã, que foi revelado mundialmente no Salão Internacional de Nova York, em abril deste ano, será produzido no Complexo Industrial da Nissan em Resende, no Estado do Rio de Janeiro, e lançado no mercado brasileiro em 2015. Ele tem como base a moderna Plataforma V (de “versátil”). O modelo apresenta novo design externo e interno, acabamento refinado e um completo conjunto de equipamentos de conforto e entretenimento, incluindo itens que facilitam o controle dos comandos do carro, como o volante multifuncional e o Bluetooth, e sistemas avançados de conectividade, como o NissanConnect – plataforma global da Nissan para a conectividade de apps de smartphones e acesso as redes sociais. Tudo isso em um espaço interno digno de um sedã médio. O Nissan New Versa é apresentado no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2014 equipado com motor 1.6 16V flexfuel e câmbio manual de cinco marchas.

Nissan GT-R

Com desenho arrojado e coeficiente aerodinâmico de 0,26 cx, o carro é exposto no salão já em sua versão 2015. Fabricado na unidade da Nissan de Tochigi (Japão), o GT-R tem seus motores montados de forma artesanal em Yokohama. Exclusivo, cada propulsor V6 3.8 biturbo, com 545 cv de potência, recebe uma placa personalizada com o nome do engenheiro responsável por sua produção. Por conta desse cuidado e da qualidade de construção, o Nissan GT-R tem fabricação limitada a mil unidades por mês. O nome GT-R (Gran Turismo Racing) surgiu em 1969 para batizar a versão de alto desempenho do sedã Skyline. Utilizava motor 2 litros com seis cilindros em linha e atingia 200 km/h, desempenho que colaborou para dar início a história de performance do carro e que o transformou em um dos maiores mitos das ruas.

Linha de veículos comercializada no país fica ainda mais atraente

New March

Lançado em maio, o primeiro modelo produzido pela Nissan em seu Complexo Industrial em Resende, no estado do Rio de Janeiro, traz tecnologias diferenciadas para o segmento como o NissanConnect, plataforma mundial da marca que conecta as principais mídias sociais ao veículo, além de itens como ar-condicionado digital, direção elétrica, GPS, sistema de som de última geração, entre outros equipamentos de conforto e segurança. Tudo com o padrão japonês de qualidade. O modelo está disponível em versões com os motores 1.0 e 1.6.

Novo Sentra

Feito do zero para essa sétima geração, o sedã médio é um sucesso de vendas da marca no Brasil e no mundo. O Novo Sentra é exibido em sua linha 2015, com acabamentos inéditos, que amplia o leque de opções para os consumidores. O modelo passa a contar com bancos de couro na versão intermediária SV, em substituição aos de tecido, deixando o carro ainda mais requintado. O pacote mais completo do modelo (SL) tem mais uma opção, podendo ser comprado também sem teto solar. Todas as versões são equipadas com motor 2.0 16V flexfuel com 140 cv de potência.

Frontier

A picape forte de verdade, sucesso de vendas que já teve mais de 100 mil unidades comercializadas no Brasil, chegou à linha 2015 com novidades de conforto e tecnologia. Além de ganhar mais uma versão automática, a intermediária SV Attack, a Nissan Frontier passa a ter uma inédita central multimídia com DVD, Bluetooth streaming e sistema de navegação integrados. A picape média conta com versões equipadas com motor 2.5 16V turbodiesel de 163 ou 190 cavalos de potência, tração 4X2 ou 4X4 e transmissão manual de seis velocidades ou automática de cinco marchas com overdrive.

Altima

Modelo mais vendido da Nissan no disputado mercado norte-americano, o Altima é apresentado em sua quinta geração. A versão disponível no Brasil é equipada com o motor de 2.5 litros e quatro cilindros, que desenvolve 182 cavalos, e traz de série a última geração do inovador câmbio XTRONIC CVT® e tecnologias de ponta da Nissan, como o Safety Shield, que reúne equipamentos de segurança como monitoramento de pontos cegos e de mudança de faixa, detector de objetos em movimento e câmera de ré.

Versa

Primeiro sedã compacto japonês do mercado, o Nissan Versa atingiu recentemente a marca de 50 mil unidades vendidas desde seu lançamento no Brasil. Disponível em três versões de acabamento – S, SV e SL –, o modelo é reconhecido por seu amplo espaço interno, boa lista de equipamentos de série e desempenho do motor 1.6 16V. Estes predicados ajudaram o veículo a vencer, em sua trajetória no país, diversos prêmios e comparativos na imprensa especializada e a conquistar os consumidores brasileiros. O Nissan Versa é um forte competidor entre os sedãs compactos no Brasil e, por isso, tem apresentado crescimento em sua participação no segmento em 2014. Passou de 1,6% de market share no início do ano para 2,8%, em setembro.

Fonte: Assessoria de Imprensa Nissan.

Chega ao mercado Guaraná Antarctica Black

Novo líquido combina o tradicional Guaraná Antarctica com o sabor do açaí e de frutas amazônicas, resultando em uma bebida única e original

Pioneiro e líder absoluto na categoria de guaranás, Guaraná Antarctica apresenta ao mercado um novo líquido, que combina o autêntico guaraná que o consumidor da marca já conhece, com o sabor do açaí e de frutas naturais da Amazônia: oGuaraná Antarctica Black. A novidade é uma bebida única e original, de coloração e espuma avermelhados, diferente de tudo o que existe hoje no mercado.

Disponível nas versões lata 350ml e PET 2L, a identidade visual do produto foi inspirada no conceito da campanha “Se Joga No Escuro”, que incentiva o consumidor a provar o desconhecido e mostra que o inusitado e o novo podem ser muito bons. Criada pela DM9DDB, a campanha teve início na última semana instigando a curiosidade do público nas ruas e na internet. Enquanto mobiliários urbanos em São Paulo convidavam os consumidores a twittarem a hashtag #SeJogaNoEscuro para revelar qual era o mistério por trás da campanha, na internet a marca criou um site de pré-venda em que o consumidor adquiria o produto às cegas e era surpreendido em casa com o novo Guaraná Antarctica Black.

“Guaraná Antarctica é uma marca brasileira reconhecida por sua ousadia e inovação. Assim, após três anos de desenvolvimento, apresentamos o novo Guaraná Antarctica Black que chega ao mercado para surpreender o paladar dos nossos milhões de consumidores no Brasil” explica Thiago Zanettini, diretor de marketing da marca.

Assim como a versão regular, Guaraná Antarctica Black tem origem em Maués, no coração da Amazônia, e carrega a brasilidade em seu DNA. Na região, a Ambev mantém a Fazenda Santa Helena, que é considerada o maior banco genético de guaraná do mundo, e a filial Extratos. A Fazenda é o local onde a companhia desenvolve as melhores técnicas para o cultivo de Guaraná e a filial Extratos é a responsável pela produção de todo o extrato de guaraná utilizado nos refrigerantes da companhia, incluindo o novo Guaraná Antarctica Black. “Somente uma marca como Guaraná Antarctica, já tão conhecida e apreciada pelos consumidores, poderia se apropriar de outros elementos como o açaí para criar um novo líquido com características ainda mais brasileiras”, conclui Zanettini.

Guaraná Antarctica Black já está disponível nos principais pontos de venda das cidades de São Paulo e Rio de Janeiro e nas próximas semanas chegará em todo o Brasil.

O Guaraná e a Amazônia

O Estado do Amazonas responde por metade do volume nacional de sementes de guaraná e por sua vez, Guaraná Antarctica compra 80% da produção do Amazonas. Hoje, só a compra de guaraná injeta mais de R$ 21 milhões na economia do Amazonas por ano e o cultivo do fruto emprega mais de 2500 famílias de agricultores na região de Maués e de outros municípios da Amazônia Legal.

Em Maués, a Fazenda Santa Helena, inaugurada em 1971, ocupa uma área de mais de mil hectares, dos quais 640 de mata nativa preservada. Com produção exclusiva do extrato de Guaraná, a companhia também possui a fábrica de extrato com capacidade para gerar  280 mil litros por ano, que são distribuídos para todo o Brasil e também para parte do Japão e Portugal.

Sobre o Guaraná Antarctica

Guaraná Antarctica é o refrigerante líder absoluto no segmento guaraná no Brasil e é distribuído em cerca de um milhão de pontos de venda em todo o país. Guaraná Antarctica conquistou o paladar dos brasileiros e estrangeiros, tornando-se um sinônimo de produto genuinamente brasileiro com seu sabor único e autêntico. 

Guaraná Antarctica Black chega para reforçar ainda mais a categoria e oferecer ao consumidor um sabor ainda mais brasileiro.

Fonte: Assessoria de Imprensa Ambev - Rede Comunicação de Resultado.

Nissan mexeu com os sentidos e levou o espírito Olímpico e Paralímpico para o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo

Imagens, sons, experiências táteis e aromas, o visitante que foi ao estande da Nissan no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2014 teve seus sentidos estimulados de muitas maneiras. Pela primeira vez, a marca japonesa adotou na América Latina a nova referência de design global aplicada em seus estandes nos salões mais importantes do mundo, mas com um conceito especial e único para o Brasil, que ganha elementos para celebrar o patrocínio da Nissan aos Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016.

O novo design dos estandes da Nissan nos principais eventos mundiais apresentou um ambiente com diferentes níveis de piso para a exibição dos veículos, uma área com estilo de anfiteatro e elementos arquitetônicos marcantes, como o “halo ring”, um grande aro suspenso que é um dos marcos principais da identidade do estande. Além de ser um elo entre os estandes mundiais da Nissan, o “halo ring” incorporou na sua parte interna uma grande tela HD de LEDs. No Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, o espaço de 1.859 m², o maior até hoje ocupado pela Nissan, recebeu um “tempero” nacional com cenografia e detalhes que remetem aos Jogos Rio 2016, inclusive com a presença das esculturas oficiais deste que é o maior evento poliesportivo do mundo.

O estande foi projetado para estimular não apenas a visão e a audição do público, mas também o olfato e o tato. O espaço da Nissan foi interativo e teve tecnologias e ativações para mexerem com os sentidos e provocar uma imersão que se baseia no posicionamento da marca: “Innovation that Excites”.

Um projeto inovador que valorizou as áreas onde os veículos eram apresentados para o público, que, em São Paulo, puderam ver muitas novidades no estande da Nissan, além da linha atual da marca no país.

“Iremos muito além de mostrar vários novos veículos, que temos certeza que farão sucesso com o público, teremos um ambiente com o design mais inovador da Nissan. É mais uma demonstração de que o Brasil é uma prioridade para a marca, por isso nosso estande segue o padrão adotado nos grandes salões mundiais, mas com características próprias para o país. Vamos surpreender os visitantes”, afirma Arnaud Charpentier, Diretor de Marketing da Nissan do Brasil.

Fonte: Assessoria de Imprensa Nissan.

Cordão do Zé Bento

No próximo dia 24 de janeiro de 2015, sábado acontecerá o II Cordão do Zé Bento, pré-carnaval no bairro Boa Vista em Sete Lagoas, MG. Em breve mais novidades...