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segunda-feira, 17 de novembro de 2014

PEUGEOT foi destaque no 28º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo



Marca aproveitou a maior mostra automobilística da América Latina para apresentar em avant-première o crossover PEUGEOT 2008, que será lançado comercialmente no país em 2015 com produção local.

Com o conceito PEUGEOT 208 Natural e o demonstrador PEUGEOT 2008 HYbrid Air, a PEUGEOT expõe sua ampla experiência no desenvolvimento de tecnologias e soluções sustentáveis, enquanto o PEUGEOT 208 Urb propõe uma nova solução de mobilidade junto à bicicleta PEUGEOT AE21.

O PEUGEOT 2008 DKR completa o time de destaques no estande da Marca. Com visual extremamente robusto e cheio de personalidade, ele carrega a responsabilidade de encarar os desafios do Dakar 2015, que marcará o retorno da equipe PEUGEOT Sport a mais difícil competição de rali do mundo.

Na La Boutique PEUGEOT, a grande novidade fica por conta da histórica e tradicional linha de moedores de pimenta e sal, que passa a ser oficialmente comercializada pela Marca no país.

A PEUGEOT do Brasil ofereceu uma experiência única ao público presente no 28ª Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, que acontece em novembro. O estande da Marca na mostra, considerada a maior e mais importante da América Latina, ocupou uma área de 1.788 m2, onde estavam expostos 14 veículos.

A grande estrela da PEUGEOT foi o crossover PEUGEOT 2008, mostrado em primeira mão ao consumidor brasileiro nesta edição do evento. O modelo será produzido em Porto Real (RJ) e lançado no Brasil no primeiro semestre de 2015, representando a mais nova oferta do segmento de SUV’s compactos no mercado nacional. O PEUGEOT 2008 inova ao associar como nenhum outro a condução de um hatch e a robustez de um SUV com um espaço que privilegia o requinte, o bem estar e o conforto.

Aliando os atributos de diferentes modelos, o veículo revela um estilo forte e equilibrado, confirmando uma experiência de condução única, graças ao posto de condução estruturado ao redor de um volante de dimensões reduzidas, com o painel de instrumentos elevado e a central multimídia com tela sensível ao toque; a uma  dirigibilidade que é sinônimo de prazer e esportividade; e à liberdade de trilhar novos caminhos em função da altura livre do solo e dos pneus de uso misto.

Em síntese, o PEUGEOT 2008 nasceu leve, espaçoso e aerodinâmico, com um nível de
equipamentos dificilmente encontrado na concorrência. Um veículo de última geração, que permite explorar novos territórios.

As atrações não param por aí e estarão dispostas em três diferentes pólos – “Tecnologia”,
“Requinte” e “Sport”, que reforçam valores presentes do DNA da PEUGEOT e genuinamente expressados em seus produtos.

PEUGEOT 2008 HYBRID AIR: TECNOLOGIA DO FUTURO TRANSFORMADA EM REALIDADE
O pólo tecnológico tem como destaque o PEUGEOT 2008 HYbrid Air, um demonstrador da inovadora tecnologia híbrida pioneira desenvolvida pelo Grupo PSA Peugeot Citroën, que combina um motor a gasolina e um sistema hidráulico acionado por ar comprimido.

Uma central de controle inteligente atende aos comandos do motorista em três modos diferentes:
“Air”, ativo até 70 km/h (apenas a energia contida no ar comprimido faz o veículo avançar), “Gasolina” (motor de três cilindros 1.2l PureTech) e “Combinado”, quando o mecanismo com ar comprimido contribui como boost em acelerações e retomadas.

Essa tecnologia revolucionária representa um desempenho com baixo consumo de cerca de 34 km/l, o que corresponde a uma diminuição de 45% do consumo de combustível na cidade de um carro compacto em relação a um com motor a gasolina equivalente. As vantagens do sistema vão além: o veículo não necessita de bateria adicional, como os híbridos convencionais, preservando o espaço interno dos ocupantes e contribuindo para diminuir a emissão de poluentes no meio ambiente.

Nesse mesmo espaço estavam, ainda, as séries especiais Roland Garros e Quiksilver para o PEUGEOT 308, além de um exemplar do compacto PEUGEOT 208, ícone da Marca.

PEUGEOT 208 NATURAL E PEUGEOT 208 URB: SOLUÇÕES INOVADORAS COM TOQUE DE SOFISTICAÇÃO
A área dedicada ao tema “Requinte” reúne duas grandes novidades: o PEUGEOT 208 Natural e o PEUGEOT 208 Urb, conceitos 100% brasileiros que aliam soluções em termos de sustentabilidade e mobilidade urbana. Totalmente pensado e concebido pela equipe do Centro de Estilo da PSA Peugeot Citroën na América Latina, o PEUGEOT 208 Natural tem como base a versão Allure 1.5l Flex do modelo PEUGEOT 208 e conta com uma série de itens produzidos a partir de fontes sustentáveis, trabalhadas localmente e de maneira conjunta com parceiros dos mais variados segmentos, como a Embraer, um dos maiores conglomerados da indústria aeronáutica mundial.

Com o PEUGEOT 208 Natural, a Marca também celebra o 15º aniversário do Poço de Carbono Florestal PEUGEOT-ONF, o projeto de reflorestamento para sequestro de carbono desenvolvido na fazenda São Nicolau, que compreende uma área de 10 mil hectares no Estado de Mato Grosso, na Amazônia brasileira, e já contabiliza o plantio de mais de dois milhões de árvores.

Já o PEUGEOT 208 Urb, conceito também desenvolvido localmente sobre a base da versão PEUGEOT 208 1.6l Flex Griffe com câmbio automático, é repleto de acessórios que garantem um visual sofisticado e sugerem uma atmosfera de modernidade. Ele está equipado com a bicicleta elétrica PEUGEOT AE21, que é uma interessante solução de mobilidade: a ideia é que o condutor tenha a possibilidade de estacionar o veículo e dar continuidade ao percurso sobre duas rodas, se assim desejar.

Completam o espaço exemplares do recém-lançado crossover PEUGEOT 3008, além do PEUGEOT 408, representante da Marca no segmento de sedãs médios.

PEUGEOT 2008 DKR: PRONTO PARA O DESAFIO
O pólo “Sport” exibe um modelo radical: ousado e robusto, o PEUGEOT 2008 DKR marca o retorno da Marca ao Dakar, o rali cross country mais difícil do mundo, 25 anos após sua última participação na competição. Preparado para enfrentar a maratona de 10 mil quilômetros que compõem a prova, o PEUGEOT 2008 DKR é um projeto ousado, com tração dianteira e motor diesel.

No caso, um V6 biturbo com potência máxima de 340 CV e incríveis 81,5 kgfm de torque. Igualmente radical são os pneus de 37 polegadas de diâmetro, que, junto à carroceria compacta, de menor peso, e suspensão de curso mais longo (460 mm), entre outros equipamentos, habilitam o PEUGEOT 2008 DKR a enfrentar dunas, montanhas, cânions, altíssimas temperaturas e terrenos acidentados.

Os veículos PEUGEOT RCZ, 308 e 308 CC ocupam essa mesma área: equipados com o elogiado propulsor 1.6l THP (Turbo High Pressure) de 165 CV, referência em termos de downsizing de motores (alto desempenho em baixa cilindrada), eles representam a oferta mais esportiva da Marca no mercado nacional.

ATRAÇÕES INTERATIVAS E NOVIDADE NA BOUTIQUE PEUGEOT
A PEUGEOT também garantiu um espaço exclusivo para a La Boutique, que reúne itens da grife oficial da Marca. Os 47 produtos que integram a linha puderam ser adquiridos diretamente no estande durante toda a mostra, com uma grande novidade: o Salão do Automóvel marca o início da venda dos tradicionais moedores de pimenta e sal, que fazem parte da trajetória da PEUGEOT antes da atuação no segmento automotivo, dotados de qualidade reconhecida em todo o mundo.

O estande da Marca contou, ainda, com atrações interativas para entreter os visitantes, como o simulador de surf, que garante diversão de sobra para públicos de diferentes faixas de idade, além de intervenções musicais.

Fonte: Assessoria de Imprensa Peugeot.

Acompanhe a cobertura fotográfica no Flickr do Paredinha: http://www.flickr.com/photos/paredinha

quarta-feira, 12 de novembro de 2014

SALÃO DO AUTOMÓVEL TEM RECORDE DE VEÍCULOS E CONFIRMA BRASIL COMO PLATAFORMA MUNDIAL PARA MERCADO AUTOMOBILÍSTICO



Montadoras investem forte no Brasil e trazem 547 veículos para o Pavilhão do Anhembi. Edição foi marcada pela aposta em SUVs e aumento da presença feminina na feira. Balanço final será divulgado na quarta-feira, 12 de novembro. 

São Paulo, novembro de 2014 - Sucesso absoluto. Em 2014, em sua 28ª edição, o Salão Internacional do Automóvel reuniu apaixonados por carros e tecnologia, que visitaram 84 expositores representando 41 marcas com 547 veículos expostos (contra 505 da edição 2012), além de acessórios e produtos de montadoras famosas em todo o mundo como Porsche, Audi, BMW, Mitsubishi ou Mercedes-Benz. 

“Os 150 lançamentos reforçaram o papel do Salão Internacional do Automóvel como plataforma importante de estímulo à indústria e ao mercado automobilístico nacional. A recente vinda de novas fábricas para o Brasil somente comprova essa tendência”, acredita Juan Pablo De Vera, presidente da organizadora do evento,Reed Exhibitions Alcantara Machado. O executivo ainda faz uma observação: a edição 2012 aconteceu em meio a um feriado e essa não. Mesmo assim, o evento alcançou o público previsto. “Outro fator positivo é que reforçamos o Salão do Automóvel como um evento de família. Os visitantes vieram com filhos de todas as idades, e foi possível observar o entusiasmo do público com as novidades dessa indústria”. Segundo levantamento da SPTuris, o evento deve ter gerado R$ 280 milhões em São Paulo: os turistas representam cerca de 32,5% dos visitantes, ficam na cidade 2,5 dias e gastam um ticket médio de R$ 986 por pessoa.

Para Luiz Moan Yabiku Junior, presidente da Anfavea, não há dúvidas de que o Salão do Automóvel 2014 foi mais uma prova da paixão do brasileiro por automóveis. “Esta edição deixou claro que o Brasil não possui mais veículos considerados ‘pé de boi’ ou ‘carroças’, pois até as versões mais básicas possuem alto nível de tecnologia e itens de segurança e conforto que já vêm de série”. 

"Creio que todas as marcas filiadas à Abeifa - Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores - que participaram do Salão do Automóvel de 2014 têm um balanço positivo para fazer. A exposição obtida certamente foi benéfica tanto para as marcas tradicionais quanto para aquelas que estão se instalando no Brasil, e que ainda estão construindo suas identidades junto ao público. Encerrada a feira, começa o trabalho para que os ganhos institucionais e de imagem perdurem e revertam em bons negócios”, declarou durante o evento o presidente da entidade, Marcel Visconde. 

Outro ponto marcante desta edição foi o aumento da visita feminina na feira. De 30 de outubro a 9 de novembro 240 mil mulheres visitaram o Pavilhão do Anhembi. Um aspecto altamente positivo se considerarmos que atualmente elas respondem por 70% da decisão na hora de escolher um automóvel.

As SUVs compactas foram a grande tendência do Salão
Sem dúvida, a aposta da indústria no segmento de utilitários esportivos compactos foi evidente nesse Salão, nicho com grande potencial de mercado. Entre os destaques estão o Renegade, da Jeep, que será produzido no Brasil a partir do ano que vem, e o Honda HR-V, a ser fabricado em Sumaré (SP), chegando às lojas no primeiro trimestre do ano que vem. Outra montadora que aposta no segmento é a Peugeot, que apresentou o 2008, que deve estar nas ruas a partir do primeiro trimestre de 2015. A DS, marca de luxo da Citröen, chamou atenção com o DS 6, veículo lançado com botão giratório no painel central, que comanda o sistema de tração das rodas dianteiras. “É uma ótima oportunidade para sentirmos a receptividade do consumidor brasileiro e seu potencial de venda. Afinal, o segmento SUV no Brasil cresce acima do mercado”, diz Francesco Abbruzzesi diretor geral da Citroën no Brasil. 

A Mercedes-Benz confirmou sua popularidade com o 4x4 com o Classe C Touring, modelo mais vendido no Brasil. Já o grupo Jaguar Land Rover mostrou o Discovery Sport, que chegará ao Brasil em 2015, importado do Reino Unido. No estande da Jac Motors, o visitante pode ver os SUVs T6 e T5, que têm preços bem competitivos. A Nissan também aproveitou o evento para apresentar o Kicks Concept, que, por enquanto, ainda é um protótipo, mas que servirá de base para o desenvolvimento de um modelo inédito, cuja produção deverá ocorrer no Brasil.

Um Salão mais conectado 
O Salão do Automóvel está cada vez mais conectado, prova disso é que a página do evento atingiu mais de 300 mil fãs e as interações por meio dos posts impactaram mais de 8 milhões de pessoas. Foram mais de 200 posts no Facebook que tiveram cerca de 40 mil likes. Os seguidores também conseguiram adquirir ingressos antecipados com até 30% de desconto. O carro-conceito apresentado pela Fiat, a FCC4, foi um dos mais comentados, bem como sucessos clássicos como os modelos da Porsche, Lamborghini e Ferrari. No Instagram do Salão os visitantes postaram mais de 20 mil fotos!

Outras tendências e destaques 
Um dos carros mais admirados do Salão foi sem dúvida o Porsche 918 Spyder. Superesportivo e com preço estimado em R$ 4 milhões, a empresa afirmou que três interessados fizeram suas propostas de compra. Na outra ponta da escala de preços, o simpático QQ Act da Chery chegou ao Anhembi como o automóvel mais barato da feira, com preço estimado em R$ 23.990. Contudo, uma das maiores apostas de montadoras, além da forte presença das SUVs, foi o “luxo de entrada”. Ou seja, carros com valores a partir de R$ 90 mil, como o MINI Cooper 2015 (R$ 89.950), Cooper S Exclusive Navi (R$ 113.950) e Cooper S Top (R$ R$ 124.950). Salto mais acima da proprietária da marca MINI, o modelo mais simples do BMW X4 - xDrive 28i - tem preço sugerido de R$ 264.950. 

Além disso, os visitantes puderam tirar fotos e conhecer o interior de carros como o Chevrolet Corvette Stingray, o AMG GT, o versátil MINI 5 Portas e o Ford Mustang que será vendido oficialmente no Brasil pela primeira vez. Também chamaram atenção carros-conceito como a Toyota, que apresentou o FCV, movido a hidrogênio e o conceito esportivo FT-1, que servirá de inspiração para o design de futuros modelos da marca. Carros híbridos e elétricos contabilizaram 25 modelos, provando que a sustentabilidade e geração de energia limpa são o caminho para a indústria automobilística. Entre as marcas que apresentaram esses modelos estão Audi, VW, Kia, Renault, BMW, Jac Motors, Mitsubishi, Toyota, entre outras.

Marcas  que passaram a construir seus carros no Brasil também passaram a receber visitantes com estandes maiores, como Hyundai, BMW, Nissan e Audi. Paralelamente, marcas tradicionais do mercado brasileiro, como a Volkswagen, Chevrolet, Fiat e Ford foram responsáveis por 20% do aumento na área de exposição. 

O presidente e CEO da Audi no Brasil, Jörg Hoffmann, anunciou números da Audi no país. “Tivemos em 2014 o melhor mês  de setembro da história, e vendemos no mundo todo 160 mil carros”. As vendas globais desse ano foram, até agora, de 1,7 milhão de unidades, e a empresa espera chegar à marca de 2,5 milhões de automóveis vendidos até 2020.

A Fiat chegou ao Salão Internacional do Automóvel comemorando os 13 anos na liderança de vendas no Brasil. “O país é o segundo maior mercado da montadora, perdendo apenas para os Estados Unidos”, disse C. Belini, presidente da empresa para toda a América Latina. Segundo o executivo, dos oito veículos mais vendidos no Brasil, quatro são da Fiat (Palio, Strada, Uno e Siena), sendo que o Strada detém 60% das vendas de picapes. 

A Lexus, segmento de luxo da Toyota mostrou pela primeira vez na América Latina, a mini-SUV NX 200t, além do modelo Lexus RC 350. Segundo o presidente para América Latina e Caribe Steve St. Angelo, a empresa em 10 anos teve crescimento de 45% em suas vendas.

Test-drives e test-ride
Pela primeira vez, o Salão do Automóvel reservou uma área para os test-drives, realizados no estacionamento do Anhembi com três montadoras. Esta experiência será lembrada pelos mais de 5 mil visitantes que tiveram a oportunidade de dirigir os carros da Volkswagen (Golf GTI ou Passat CC); Toyota (Etios); e Lexus ( IS 250 F Sport). Já o Camp Jeep, foi o test-ride que levou visitantes a conhecer o Jeep Wrangler, o Grand Cherokee e o Cherokee, e havia recebido 7 mil visitantes pelo menos até o dia 7 de novembro. A previsão da empresa é que o número chegue a 10 mil interessados no passeio até o domingo dia 9. 

Ingresso 
Este ano a ação dos cambistas foi reduzida. A organização disponibilizou ingressos suficientes durante todos os dias do Salão do Automóvel no site oficial do evento e nas bilheterias do Anhembi. Além das vendas no Facebook via celular, que tinham desconto de 20% mais a taxa de conveniência. As vendas online também foram mantidas durante todo o período do evento e a impressão do ticket pôde ser feita em casa. Cerca de 100 mil ingressos foram impressos dessa maneira. Quem resolveu comprar no local, teve 60 bilheterias funcionando diariamente das 13h às 21h.

Atividades para o público 
Foram mais de 100 horas de entretenimento. O Salão do Automóvel deste ano trouxe uma série de atrações interativas para os visitantes. “Estandes democráticos e acessíveis tiveram foco na família, mulher, crianças, apaixonados por games, entre outras atrações”, explica Juan Pablo De Vera. O jogo oficial da Stock Car, os simuladores de corrida, a pista de Hot Wheels, o espaço Super Carros e a réplica do carro DeLorean de De Volta para o Futuro fizeram grande sucesso. A Chevrolet promoveu shows com cantores como Fernanda Takai, Paulo Miklos e Paula Lima. Os estúdios de rádio instalados dentro do pavilhão também trouxeram artistas famosos e celebridades. Esportistas como Felipe Massa e Gabriel Medina, por exemplo, distribuíram autógrafos para os visitantes.


Fonte: Assessoria de Comunicação – Reed Exhibitions Alcantara Machado.

NO SALÃO INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL, ANFAVEA OPINA QUE SOLUÇÃO PARA MOBILIDADE É INTERAÇÃO MODAL

Luiz Moan defende planos diretores para cidades pequenas e médias, porção que mais comprou carro de 2007 a 2013. Executivo participou do Fórum Presente e Futuro da Indústria Automobilística, durante Salão Internacional do Automóvel. 

Um dos convidados na série de palestras do fórum que aconteceu no dia 6 de novembro no Salão Internacional do Automóvel, o presidente da Anfavea Luiz Moan apresentou projeções da entidade em relação ao mercado automobilístico, e frisou a importância das cidades pequenas e médias para o setor. "De 2007 a 2013, as cidades onde mais cresceram os licenciamento de veículos foram aquelas de até 5 mil habitantes, 142%. Não somente grandes capitais precisam de plano diretor, mas as pequenas e médias também". Para Moan, a indústria automotiva é parte da solução de mobilidade. "Não consigo conceber que grandes hubs modais como terminais de ônibus e metrô são inaugurados sem um estacionamento para carros. O que nós defendemos é o uso racional". Moan revelou que, apesar de serem emplacados cerca de 1000 carros/dia na cidade de São Paulo, a saída de veículos é de cerca de 900/dia. "São Paulo hoje tem uma vantagem, porque as vendas são principalmente de substituição". 

Para a indústria de automóveis, resta o desafio de aumentar o coeficiente de habitantes por veículos no país. A previsão é de que em 2034 esse número seja de 2,4 habitantes/veículos no Brasil. Em 2013 esse número era de 5,1 habitantes/veículos.  De acordo com a Anfavea, o crescimento da frota nacional no período entre 2007 e 2013 foi de 67,5% na região Sul; 42,3 no Sudeste; 43% no Centro-Oeste; 61,2% no Nordeste e 59% no Norte. 

PROFESSOR DE NÚCLEO DE ESTUDOS DO FUTURO REFORÇA INTERAÇÃO ENTRE SEGMENTOS PARA DESAFIO DA MOBILIDADE URBANA 

Para Diego Conti (PUC-SP), não pode haver antagonismo entre transporte público e privado, mas montadoras devem se reimaginar como indústrias de mobilidade. 

Durante o Fórum Presente e Futuro da Indústria Automobilística, o prof. Diego Conti, do Núcleo de Estudos do Futuro (PUC-SP) apontou a mobilidade como tema crucial para o mercado de automóveis daqui para o futuro. “O que presenciamos hoje é o surgimento de automóveis com altíssima tecnologia, para uma infraestrutura que não está à altura. O carro, que foi sinônimo de liberdade, é hoje para as gerações Y e Z uma prisão”. Mas, para Conti, essa é uma tarefa não somente para o Brasil, mas uma crise que se espalha em todo o mundo, em grandes cidades. Em seus exemplos, citou Tóquio, com 13 milhões de habitantes e Xangai. A diferença para essas cidades asiáticas foi justamente o investimento em opções modais. "Xangai, em 1990, não tinha malha metroviária. Hoje são 350 km - em São Paulo, hoje, são somente 74,3 km - mas só tamanho não basta. Mudar o trânsito é, necessariamente, uma decisão política, e devolver a cidade às pessoas é uma questão de democracia. Ao mesmo tempo, não pode haver antagonismo entre o transporte público e privado”. 

Exemplo curioso dado pelo professor foi a remoção de um elevado na Coreia do Sul, semelhante ao Minhocão paulistano. Quando o elevado que cobria o rio Cheonggyecheon foi derrubado, e seu entorno revitalizado, o movimento de carros simplesmente migrou para outras áreas. "O trânsito não se comporta como um fluxo de rio, como imaginamos, mas como um gás. Minha provocação final é que a indústria de automóveis tente se reimaginar no futuro como a indústria da mobilidade". 

ECONOMISTAS APONTAM MELHORA ECONÔMICA EM 2015 DURANTE FÓRUM 

Ainda durante o fórum que reuniu executivos e especialistas do setor automotivo, Caio Megale, economista do Itaú BBA, previu o Brasil terá alguns desafios pela frente nos próximos anos, e destacou a crise na Argentina como uma dificuldade a ser superada. Em sua avaliação, aquele país ainda passará por um aprofundamento do cenário crítico, antes de ter uma melhora significativa. “Por ser o principal comprador de veículos produzidos no Brasil, a relevância da Argentina para as nossas vendas é muito grande. É preciso ganhar novos mercados e expandir-se na cadeia global de produção”. 

Todavia, Megale fez também uma análise otimista em relação à saúde financeira das empresas brasileiras. Para ele, diante da queda dos investimentos e, consequentemente, do crescimento no país nos últimos anos, os empresários focaram no ajuste de custos e na eficiência de seus negócios, o que trouxe ganho de produtividade em todos os setores da economia.


Fonte: Assessoria de Comunicação – Reed Exhibitions Alcantara Machado.

sábado, 8 de novembro de 2014

FÓRUM PRESENTE E FUTURO DA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA APRESENTA PERSPECTIVAS DE MERCADO PARA EXECUTIVOS BRASILEIROS



Qualidade do pós-venda será essencial para conquistar consumidores, que devem aquecer vendas de SUVs em todo o Brasil pelo menos até 2020.

Durante o dia 6 de novembro no Salão Internacional do Automóvel, executivos de montadoras estiveram presentes no fórum com especialistas do mercado como Björn Hagemann, sócio da McKinsey & Co., Frederico Turolla, da Pezco Microanalysis e o presidente da Anfavea, Luiz Moan Jr.

Abrindo a sessão de palestras, Hagemann mostrou estudo a respeito de como o mercado automobilístico deve se comportar até 2020. Para o analista, os preços não poderão aumentar muito em compensação aos custos de produção e exigências regulatórias. A previsão é para o mercado global, de onde maiores chances de mercado continuam a ser as economias emergentes. O consultor acredita que até 2020 a indústria automotiva global deve crescer cerca de 50%, principalmente por demanda de volume. Principalmente na venda de segmento premium em novos mercados. 

Para o Brasil, Hagemann indicou forte papel do atendimento pós-venda para que montadoras ganhem a preferência do consumidor. Outra tendência apontada foi a conectividade. "As montadoras precisam estar prontas para essa mudança, e precisarão cada vez mais de engenheiros de aplicativos".  A internet também terá importância cada vez maior na decisão de compra. "Em mercados avançados, o visitante faz só uma visita na concessionária, se for comprar o produto. Por isso, essa única visita precisa ser excelente. E o atendimento precisa explicar corretamente, por exemplo, como é que o cliente pode conectar seu iPhone 6 no GPS do carro". 

Picapes devem vender mais no Sul nos próximos seis anos. Hatchs e sedãs apresentarão crescimento no Nordeste e carros de entrada deverão ganhar mais mercado no Centro-Oeste. Contudo, o segmento de SUVs irá crescer em todas as regiões do Brasil. Para a McKinsey, o Sudeste deve continuar como forte mercado para todos os segmentos. Contudo, se o crescimento é certo, a taxa pela qual ele será obtido foi um dos alertas do especialista. “Nos últimos dez anos, o multiplicador do crescimento para o Brasil foi 3. Mas, para os próximos anos, esse número deve ficar entre 1 e 1,5. Será um crescimento mais lento”. 

EMPRESAS APOSTAM EM TECNOLOGIA E DESIGN PARA CUSTOMIZAÇÃO DE VEÍCULOS

Pioneer mostra novidades em som automotivo para diferenciar o carro do consumidor. Vidro balístico e suportes Android também são acessórios presentes no Salão do Automóvel. 

De equipamentos de som a vidros blindados. As novidades tecnológicas e em design apresentadas em acessórios no Salão do Automóvel, tanto para visitantes quanto montadoras, parecem infinitas. Nesta 28ª edição da feira, a Pioneer, uma das principais empresas de som automotivo, apresenta a Central Multimídia com Navegador GPS AVIC – F960BT. O diferencial do produto é a tela de 6,1’ sensível ao toque e de alta resolução, que agrega tecnologias exclusivas da empresa e bluetooth, garantindo excelência em áudio e imagem. No total são 26 itens em exposição, entre alto-falantes, DVD Players, e equipamentos de som veicular.

A LogiGO, estreante no evento, oferece aos visitantes centrais automotivas multimídia, que agregam funções para auxiliar os motoristas no dia-a-dia em navegação, comunicação, entretenimento através da conectividade de redes wifi e 3G. O portfólio da empresa inclui centrais multimídia convencionais e Centrais Android, que possuem todos os recursos que o sistema Android 4.1 pode oferecer para seu usuário.  O produto está disponível para mais de 50 tipos de veículos e também na versão universal. Já aqueles que buscam segurança, encontram na PG Products um diferencial em vidros a prova de balas: um vidro blindado que não distorce a visão do motorista como normalmente ocorre. A empresa oferece opções de vidros balísticos para mais de 250 tipos de veículos. 

SALÃO DO AUTOMÓVEL É TAMBÉM VITRINE PARA TENDÊNCIAS DE COR INTERNA E EXTERNA DE AUTOMÓVEIS 

Quem quiser conferir as tendências em tecidos veiculares para 2017, pode visitar o estande da Borgstena Gruppen, principal fornecedor automotivo têxtil escandinavo. Entre as principais novidades apresentadas ao mercado estão tecidos com apliques, bordados e matelassados, além daqueles com ação bactericida e hidrorrepelentes, ou seja, que não absorvem água ou suor. Outra inovação são os tecidos desenhados a laser, que permitem produzir estampas em até três camadas de cores diferentes. Embora os tecidos escuros ainda sejam os mais procurados, as montadoras brasileiras já começam usar tecidos claros em seus veículos, seguindo as tendências europeias, inclusive na pintura dos carros. 

Para se ter uma ideia, em pesquisa de 2013 feita pela Axalta Coating Systems, empresa fabricante de tintas automotivas, houve naquele ano crescimento de 29% de carros na cor branca em todo o mundo. Se depender do que o visitante encontra nesta edição 2014 do Salão do Automóvel, o vermelho e azul também devem ganhar espaço nas ruas, cores em evidência em grande parte das montadoras. No Brasil, em 2012 carros azuis somavam 2% do total. Em 2013, a tonalidade saltou para 5%.


Fonte: Assessoria de Imprensa Reed Exhibitions Alcantara Machado.

CARROS DE “LUXO DE ENTRADA” AFIRMAM-SE NO SALÃO DO AUTOMÓVEL


Não é exagero dizer que o Salão Internacional do Automóvel é um evento extremamente democrático. Dentro do Pavilhão de Exposições do Anhembi estão expostos carros para diversos gostos e bolsos também, do mais barato QQ Act, da Chery (R$23.990) até o Porsche 918 Spyder, de R$ 4 milhões. 

Contudo, uma das maiores apostas de montadoras premium tem sido principalmente carros de “luxo de entrada”, com valores a partir de R$ 90 mil, como o MINI Cooper 2015 (R$ 89.950),  Cooper S Exclusive Navi (R$ 113.950) e Cooper S Top (R$ R$ 124.950). Salto mais acima da proprietária da marca MINI, o modelo mais simples do BMW X4 - xDrive 28i - tem preço sugerido de R$ 264.950. 

Marca de luxo da Toyota, a principal atração da Lexus é a SUV NX 200t, que foi apresentada pela primeira vez no Brasil no Salão. Deve ser lançada até março de 2015, e custará entre R$ 200 mil e R$ 230 mil em nosso mercado. Os suecos V40 e X60 Comfort da Volvo, que têm forte apelo para segurança e conectividade com dispositivos móveis, saem a partir de R$ 112.900 e R$ 144.950, respectivamente. A Audi mostra no salão o novo TT, que deve ser vendido no Brasil no ano que vem por volta de R$ 200 mil.

SOLUÇÕES VERDES IMPRESSIONAM PÚBLICO NO SALÃO INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL 

A sustentabilidade permeia o Salão Internacional do Automóvel. Da abertura do evento, que teve autoridades como o governador Geraldo Alckmin e o prefeito Fernando Haddad, até bicicletas de montadoras como Volkswagen e Chevrolet.

Prova disso são inovações como aquelas apresentadas pela Peugeot, no modelo 208 Natural, concebido em parceria com a Embraer. Conceito 100% brasileiro, possui diversos detalhes construídos com fontes renováveis. A tinta é feita à base de terra, e os elementos decorativos do teto são confeccionados em pedra. Maçanetas são de titânio reciclado e detalhes do volante, freio de mão e alavanca de câmbio foram revestidos com pele de salmão. Outro modelo, o Peugeot 208 Urb, vem com bicicleta elétrica AE21 também da montadora francesa. 

O evento também está repleto de soluções híbridas ou elétricas, como o A3 e-tron, da Audi, o Kia Soul EV (100% elétrico) e o híbrido Kia Optima. Outros híbridos são o BMW i8, o Toyota Prius e o Porsche Panamera. A Fiat trouxe o 500e, versão elétrica do compacto. Entre os carros da Renault destaca-se o Twizy, elétrico com visual excêntrico. 

DICAS PARA APROVEITAR MELHOR O SALÃO DO AUTOMÓVEL 

• Dê preferência por roupas leves e, principalmente, calçados confortáveis para visitar o Salão do Automóvel. Uma visita completa leva entre 3h e 4h. Há praça de alimentação.


• Nesta última semana de Salão do Automóvel, os dias têm sido chuvosos. O pavilhão é coberto, mas não se esqueça do guarda-chuva para chegar e ir embora.  

• Há transporte gratuito da estação Tietê (linha azul) do metrô todos os dias. No final de semana, o transporte até o Salão acontece também através da estação Barra Funda (linha vermelha).

• Ingressos podem ser comprados em casa, pela internet. Evite filas e entre mais rápido. Ainda há ingressos promocionais para fãs do evento no Facebook, www.facebook.com/salaodoautomovel 

• Há guarda-volumes caso necessário, na parte externa do Pavilhão próximo à saída, e custa R$ 15. 

• Se vier de carro, o estacionamento oficial tem custo de R$ 40 para carros, R$ 30 para motos

• A organização da feira disponibiliza tótens para recarregamento de celulares. Eles estão localizados na rua A, próximos à entrada da Sala de Imprensa. 

• No domingo dia 9, o Salão vai das 11h às 19h, com entrada até as 17h

• O Anhembi possui estacionamento de bicicletas, grátis. Lembre-se de trazer sua trava e/ou cadeado para prender a bike.

• Aos domingos e feriados, a Ciclofaixa de Lazer da região norte funciona até um trecho da Avenida Santos Dumont, e você pode aproveitar para conhecer e pedalar até o Anhembi. Nesses dias, a operação da ciclofaixa é das 7h às 16h. Saiba mais: www.cidadedesaopaulo.com/ciclofaixa 

TRANSPORTE PÚBLICO 
Para auxiliar o acesso ao Pavilhão de Exposição do Anhembi, veja linhas de transporte público que atendem o local e os seus arredores. Utilize o site da SPTrans (www.sptrans.com.br) ou a central de atendimento (156) para confirmar as linhas indicadas antes de sair de casa, possíveis alterações em itinerários podem ocorrer com o tempo. 

Rua Santa Eulália / Rua Paineira do Campo / Praça Campos de Bagatelle
106A/10 – Metro Santana / Itaim Bibi
107P/10 – Mandaqui - Pinheiros
175T/10 – Metrô Santana / Metrô Jabaquara
178A/10 – Metrô Santana / Lapa
287A/10 – Penha / CEASA
701U/10 – Jaçanã / Butantã/USP
1177/10 – Term. A.E. Carvalho / Estação da Luz

Av. Olavo Fontoura
278A/10 – Penha / CEASA
9717/10 – Jd. Almanara / Santana
9701/10 – Hospital Cachoeirinha / Metrô Santana

SALÃO DO AUTOMÓVEL DISPONIBILIZA INGRESSOS PARA A AUTOESPORTE EXPOSHOW COM DESCONTOS

Depois de escolher o modelo do carro é hora de personalizar e investir em acessórios automotivos. Para isso os visitantes do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, que ocorre no Anhembi até o dia 9 de novembro, podem adquirir, com descontos, ingressos para a segunda edição do AutoEsporte ExpoShow, evento que reúne acessórios automotivos, carros personalizados, competições de sons, entre outras atrações e novidades. A exposição será realizada entre os dias 20 e 23 de novembro, também no Pavilhão do Anhembi, em São Paulo. A mostra promete saciar o desejo de grande parte do público do Salão do Automóvel, que tem interesse no mercado de veículos modificados.

Os visitantes podem adquirir pacotes especiais para estudantes, grupos e caravanas, turmas de amigos e fãs da página do evento no Facebook. Outra vantagem em obter o ingresso promocional da AutoEsporte ExpoShow durante o Salão, é a isenção da taxa de conveniência, cobrada pela empresa responsável pela comercialização dos ingressos. Os preços variam de R$ 10 a R$ 30.

Também estão sendo comercializados ingressos para quem quiser pilotar uma super máquina. São os combos, que dão direito a entrada no AutoEsporte Exposhow + Test Drive. Entre os veículos disponíveis estarão Mini Cooper, Camaro, Mustang, Challenger. Os ingressos antecipados para esta modalidade variam entre R$ 100 e R$ 400. Mais informações: www.autoesporteexposhow.com.br


Fonte: Assessoria de Imprensa Reed Exhibitions Alcantara Machado.

AGENDA DE SHOWS E APRESENTAÇÕES ESPECIAIS AGITAM O SALÃO DO AUTOMÓVEL ATÉ O ÚLTIMO DIA DO EVENTO, 9 DE NOVEMBRO


Nem só de máquinas vive o Salão Internacional do Automóvel. A extensa programação paralela, com shows, apresentações especiais e celebridades continua até o último dia de feira, 9 de novembro. Uma das maiores instalações dentro do Anhembi, o estande da Chevrolet tem no fim de semana Simoninha + Luiza Possi (7/11), Leo Maia + Emanuelle Araujo (8/11) e Nasi + Paula Lima (9/11). As apresentações acontecem às 20h30. O S10 Live, palco focado em música sertaneja, apresenta às 19h do dia 8 a cantora Suellen Santos, e Mateus & Cristiano no dia 9 no mesmo horário. 

No estande da Peugeot acontece diariamente apresentações da banda Stop Play Moon, da top model Geanine Marques.  A Renault tem shows com a cantora Ruane Ballmant, que faz apresentações diárias acompanhada de banda. Diariamente de hora em hora, a partir das 17h20. No domingo dia 9, a partir das 13h55. O estande da japonesa Subaru tem apresentações da milenar arte do taikô, conjunto de tambores. Dia 8 de novembro, às 16h35, 17h25 e às 18h40. Do dia 4 ao 7 a apresentação ocorre às 18h10 e às 20h05.

Os visitantes também encontram no Pavilhão do Anhembi uma réplica do DeLorean, automóvel transformado em máquina do tempo na trilogia Back to the Future - De Volta para o Futuro, com todos os detalhes internos projetados pelo personagem Dr. Brown, que ganhou um sósia para apresentações no Salão do Automóvel. Acontecem a cada uma hora e meia no espaço da Rede Graal. 

CELEBRIDADES E OUTRAS ATRAÇÕES INUSITADAS NO SALÃO DO AUTOMÓVEL CONTINUAM A CHAMAR ATENÇÂO DOS VISITANTES

Felipe Massa dá autógrafos no estande da Petrobras, no dia 5, às 14h30. Fãs do esporte podem encontrar os goleiros Zetti e Veloso e a ex-bandeirinha Ana Paula no estande da Rádio Estadão, às 20h, também no dia 5. Eles comentam partidas de futebol com transmissão ao vivo. No mesmo dia, o estande da rádio Jovem Pan recebe a cantora Anitta. No dia 6 é a vez de Nicole Bahls do Pânico, às 14h. Nando Reis também passa pelo estande, às 17h do mesmo dia e, no dia 7, as bandas Jota Quest e O Rappa.

VEÍCULOS 4X4 SÃO GRANDE APOSTA DE MONTADORAS PARA CONQUISTAR PÚBLICO NO SALÃO DO AUTOMÓVEL 

Basta sair às ruas para ter certeza de que os SUVs tornaram-se sucesso nas ruas e estradas brasileiras. Por isso, não é de se admirar que diversas marcas confirmaram fabricação de modelos no país. A Jeep, por exemplo, vai produzir o Renegade em Goiana (PE). A Honda vai produzir o HR-V em Sumaré (SP) e o Peugeot 2008 vai ganhar versão carioca, em Porto Real. 

Nesse segmento de 4x4, aliás, a Jeep veio para o Salão do Automóvel confirmando liderança em veículos SUV de luxo. No acumulado de janeiro até a primeira quinzena de outubro, já foram emplacadas 1.390 unidades do modelo mais sofisticado da marca. Segundo a montadora, a presença da marca Jeep deve chegar a 9% do mercado de “jipinhos” até o fim de 2014, em uma trajetória crescente. O Jeep Grand Cherokee está disponível, a partir do preço sugerido de R$ 185.900, nas versões Laredo e Limited. O novo câmbio automático de oito marchas equipa todas as configurações do SUV.

Em sua linha de veículos 4x4, a Toyota vendeu 11.151 unidades do SW4 de janeiro a outubro de 2014, 13% a mais do que no mesmo período do ano passado. Já o modelo RAV4 teve 6.875 unidades vendidas, crescimento de 117% em relação a janeiro-outubro do ano passado.

ORGANIZADORES DO SALÃO DO AUTOMÓVEL ALERTAM PARA AÇÃO DE CAMBISTAS

O público que ainda não visitou o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo pode ficar tranquilo: há ingressos suficientes disponíveis no site oficial do evento e nas bilheterias do Anhembi. A organização reforça que o evento tem 11 dias de realização, o que garante atender todo o público estimado para visitação, volume estimado em 750 mil pessoas.

Neste ano, há varias formas de comprar o ingresso e agilizar a entrada ao evento. As vendas online acontecem durante todo o período e a impressão do ticket pode ser feita em casa. Para quem chegou no evento sem o ingresso, pode ainda comprar pelo celular e validar a entrada na catraca com o registro na própria tela do celular. Quem optar por comprar no local, as mais de 50 bilheterias funcionam diariamente das 13h às 21h.

Valores dos Ingressos na Bilheteria
Inteira – R$ 60 em dias de semana; R$ 80 fins de semana 
Meia-entrada para estudantes. Crianças de 6 a 12 anos e idosos a partir de 60 anos também pagam meia

Serviço:

Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2014

Data: 30 de outubro a 9 de novembro de 2014
Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi
Endereço: Av. Olavo Fontoura, 1.209 - Santana - São Paulo/SP

Horário de visitação: 
Dia 30/10 das 14h às 22h com entrada permitida até às 21h
De 31/10 até 08/11 das 13h às 22h com entrada permitida até às 21h 
Dia 09/11 das 11h às 19h com entrada permitida até às 17h

Valores dos Ingressos na Bilheteria
Inteira – R$ 60 em dias de semana; R$ 80 fins de semana 
Meia-entrada para estudantes; crianças de 6 a 12 anos também pagam meia entrada

SALÃO DO AUTOMÓVEL DISPONIBILIZA INGRESSOS PARA A AUTOESPORTE EXPOSHOW COM DESCONTOS

Depois de escolher o modelo do carro é hora de personalizar e investir em acessórios automotivos. Para isso os visitantes do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, que ocorre no Anhembi até o dia 9 de novembro, podem adquirir, com descontos, ingressos para a segunda edição do AutoEsporte ExpoShow, evento que reúne acessórios automotivos, carros personalizados, competições de sons, entre outras atrações e novidades. A exposição será realizada entre os dias 20 e 23 de novembro, também no Pavilhão do Anhembi, em São Paulo. A mostra promete saciar o desejo de grande parte do público do Salão do Automóvel, que tem interesse no mercado de veículos modificados.

Os visitantes podem adquirir pacotes especiais para estudantes, grupos e caravanas, turmas de amigos e fãs da página do evento no Facebook. Outra vantagem em obter o ingresso promocional da AutoEsporte ExpoShow durante o Salão, é a isenção da taxa de conveniência, cobrada pela empresa responsável pela comercialização dos ingressos. Os preços variam de R$ 10 a R$ 30.

Também estão sendo comercializados ingressos para quem quiser pilotar uma super máquina. São os combos, que dão direito a entrada no AutoEsporte Exposhow + Test Drive. Entre os veículos disponíveis estarão Mini Cooper, Camaro, Mustang, Challenger. Os ingressos antecipados para esta modalidade variam entre R$ 100 e R$ 400. Mais informações: www.autoesporteexposhow.com.br 


Fonte: Assessoria de Imprensa Reed Exhibitions Alcantara Machado.

APRESENTAÇÕES ESPECIAIS, BRINDES E JOGOS DISPUTAM ATENÇÃO DO VISITANTE NO SALÃO DO AUTOMÓVEL



Uma visita ao Salão Internacional do Automóvel rende mais do que boas fotos e a chance de conhecer os mais desejados modelos de todo o mundo. Com a ideia de surpreender cada vez mais os fãs de automóveis, os estandes oferecem competições, sorteios e brindes. Segundo a organizadora do evento, Reed Exhibitions Alcantara Machado, desde a abertura do Salão, no dia  30 de outubro, são cerca de 100 horas de atividades oferecidas pelas empresas expositoras.  


O estande da Fiat, por exemplo, tem o Bravorama, jogo para até quatro jogadores que percorrem pista virtual com o Fiat Bravo. Também oferece a Vacilândia, game que incentiva a convivência pacífica entre motoristas e pedestres. A montadora também montou loja na qual é possível levar réplicas dos seus veículos com controle remoto, por R$ 90 cada.

O estande da Hyundai tem show com mímico e dançarinas, que interagem com painel digital a cada 30 minutos. Também é possível jogar roleta e dirigir um carro cujo sensor de movimento está acoplado em um simples folder de papel. Os participantes ganham brindes. Quem passar pelo estande da Lifan vai encontrar um minitruck adaptado para comida de rua, no qual a franquia do chef Rolando Massinha distribui minichurros, ao longo dos 10 dias de feira.

VOLKS OFERECE SIMULADOR DO GOLF E SELFIE EM BICICLETA PARA AGRADAR OS VISITANTES DO SALÃO

Atividades são gratuitas e promovem interatividade entre marca e visitantes

A Volkswagen aposta em atrações para divertir o público. Crianças e adultos podem se divertir no simulador do Golf GTI e o ambiente Think Blue, disponíveis no estande da empresa. O simulador GTI Powerstation oferece ao visitante a experiência de dirigir o esportivo Golf GTI em uma perseguição de aventura.  Bastante procurado por jovens e fãs de vídeo games, o jogo evidencia algumas características reais do veículo como velocidade e desempenho, durante os três minutos da partida.

No espaço Think Blue os visitantes tiram quatro “selfies” montados na bicicleta Think Blue Photoshooter. A energia necessária para que a máquina imprima as fotos é gerada pelas pedaladas do participante. A ação visa aumentar a consciência do público sobre a importância da produção de energia limpa e sustentável. Para pedalar, basta preencher um cadastro gratuito no estande da Volkswagen.

CAPACETES ORIGINAIS USADOS POR AYRTON SENNA ESTÃO EXPOSTOS NO SALÃO DO AUTOMÓVEL

Também compõe a mostra 20 capacetes estilizados por famosos em homenagem aos 20 anos da morte do piloto

Pela primeira vez os visitantes do Salão do Automóvel podem ficar pertinho de quatro capacetes usados pelo piloto Ayrton Senna, no estande do Instituto que leva seu nome. Os equipamentos foram usados pelo piloto em momentos importantes de sua carreira como o GP do Brasil de 1994, na conquista do GP Portugal de 1985, na primeira vitória em Mônaco (1987) e no primeiro título mundial de Fórmula 1 (1988).

Além dos capacetes históricos o visitante vai se encantar com modelos customizados que vão desde aplicações com tachas, louros da vitória, miniflores artificiais, pompons, luzes e asas, e até mesmo uma réplica personalizada do capacete do super-herói Homem de Ferro. Produzidos por famosos como Preta Gil, Paula Fernandes, Rogério Flausino, Felipe Andreoli, Daniel Alves, entre outras figuras das artes e moda, as personalizações foram produzidas em lembrança aos 20 anos da morte do piloto.


Fonte: Assessoria de Imprensa Reed Exhibitions Alcantara Machado.