PHEV – Plug-in Hybrid
Electric Vehicle, tecnologia exclusiva é patenteada pela Geely Auto.
A Geely Motors do Brasil exibe também o carro conceito
FE-7, oficialmente denominado Cross Concept PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle, protótipo que adota um sistema
elétrico baseado em tecnologia exclusiva da Geely Auto e construído sobre a
plataforma FE – Framework Extendable, que será utilizada em vários futuros
modelos da Geely e da Volvo Cars.
O Geely Cross Concept PHEV é movido por um motor à gasolina de 1.8
litro, 4 cilindros, com acoplamento auxiliar de dois motores elétricos.
Respectivamente esses motores desenvolvem 138 cv/17,5 Kgf.m, 89 cv/24,5 Kgf.m
(1º motor) e 55 cv/10,2 Kgf.m (2º motor). No modo híbrido, ou seja, com o motor
a combustão + o motor elétrico maior, o outro elétrico de menor potência fica
desligado (quando numa condução de média velocidade e aceleração). Em uma
condução de alta velocidade e de plena aceleração, o motor elétrico menor
somente entra em ação para carregar a bateria, funcionando como um gerador. O
motor à combustão e os motores elétricos estão ligados por um sistema de
transmissão de engrenagens planetárias. No modo EV de propulsão 100% elétrica,
o protótipo tem autonomia de 50 km. Neste caso, o motor elétrico menor funciona
em conjunto com o outro motor elétrico maior.
No modo híbrido, a autonomia total é de 650 km. O concept car alcança velocidade máxima de
190 km/h e faz de 0-100 km/h em 10 segundos.
Esse conjunto motor emite apenas 46 g de CO2 por
quilômetro rodado.
Em paralelo à tecnologia empregada ao modelo FE7, seu visual é
extremamente moderno. Mesmo parado, o concept
car mostra todo o movimento aparente de suas linhas, desde a sua grade
frontal e toda a parte inferior do automóvel, que arremetem ao dinamismo de um
carro mais esportivo.
Assim como o seu habitáculo, em especial para que está dirigindo, o
FE7 se mostra aprazível, proporcionando ao motorista a sensação plena de
controle do automóvel.
Fonte: Assessoria de Imprensa Geely.
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